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　　民航資源網2016年1月29日消息：據《今日美國》報道，美聯航將使用其新的波音787-9夢想客機執飛舊金山-新加坡直飛航線。　　美聯航表示，這條新航線是世界上最長的夢想客機航線以及美國航企運營的最長定期航線。美聯航也因此將成為唯一運營美國直飛新加坡航班的航空公司。　　美聯航這條新航線上的航班服務將于6月1日開始。美聯航的787-9夢想客機可搭乘252名乘客，包括48個商務和頭等艙座位以及204個經濟艙座位。這些經濟艙座位中，有88個屬于舒適經濟艙座位（EconomyPlus），其腿部空間多出了幾英寸。　　美聯航大西洋與太平洋地區銷售副總裁MarcelFuchs在一份聲明中稱：“我們對于開通舊金山-新加坡直飛航班服務感到非常興奮。我們最新的波音787夢想客機使得這條期待已久的新航線成為可能，它將讓我們往來舊金山與新加坡之間的客戶受益。到達舊金山的客戶如果想要前往美國其它城市，他們將擁有幾十條連接航班可選擇。”　　根據OAG的數據，美聯航的舊金山-新加坡航線距離為8446英里，將取代達美航空距離為8439英里的亞特蘭大-約翰內斯堡航線成為美國航企運營的最長航線。目前，從美國機場出發的距離最長航班是由澳洲航空運營的，即空客A380執飛、距離為8578英里的達拉斯-沃思堡-悉尼航線。　　一旦舊金山-新加坡航線開通，美聯航將停飛其現有的東京成田-新加坡航線。但是，美聯航稱新加坡客戶仍然可以選擇在東京轉機以搭乘飛往美國的航班，他們可以乘坐美聯航合作伙伴全日空航空的航班；全日空也有東京直飛新加坡的航班服務。　　與美聯航現有的非直飛航線以及競爭對手的航線相比，新的舊金山-新加坡直飛航線最多可讓美聯航客戶單程節約四個小時。美聯航也將由此成為唯一一個開通美國與新加坡直飛航班的航空公司，至少目前是這樣。　　新加坡航空此前曾運營過新加坡直飛幾個美國城市的航班，但它于2013年停飛了這些航線。目前，新航仍然運營四條美國航線（紐約肯尼迪、洛杉磯、休斯頓、舊金山），但這些航班在飛往新加坡之前，需要首先在五個其它城市（首爾、香港、東京、法蘭克福或莫斯科）經停一下。　　新航已經表示，它打算在接收其新的空客A350飛機之后即重啟新加坡直飛美國航班，但它至早要到2018年才能接收A350。　　《美聯航將飛新加坡為全球最長787定期航線》原文地址　　更多國際民航資訊，盡在民航譯訊0薦聞榜（）

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