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作為關西機場一大名片的關空特快電車“HARUKA”也將在9月18日恢復全線運行（資料圖）另據日本經濟新聞18日的報道，關西機場整體恢復工作的日程在當天已經基本確定下來，供廉航使用的第2航站樓已經重新開放，第1航站樓也部分重開。當天下午1點，機場的客流達到了臺風前的約52%。機場方面估計，在21日第1航站樓全部恢復之后，客流量有望回復到臺風前90%的水平。關西機場的恢復對大阪的旅游業者來說確實是一個好消息。距北京商報報道稱，今年上半年，赴日中國游客達到了405.64萬人次，同比增長23.6%，繼續蟬聯赴日旅游第一大客源國。而臺風“飛燕”使得赴大阪了旅游市場嚴重受挫。日經報道稱，今年中國國慶黃金周期間大阪的旅館預訂量只有去年的一半左右。據共同社報道，位于大阪市北區的大阪麗嘉皇家酒店在“飛燕”登陸有500多個房間被取消預訂。該酒店公關負責人表示：“在客人較多的中國國慶節之前恢復通車真好。但是，要恢復到受災前水平大概還需要一段時間。”曾苦惱于訪日外國游客減少的其他旅游業人士也發出了暫時安心的聲音。大阪市中央區的黑門市場被譽為“大阪的廚房”，也是訪日游客觀光的熱門景點。當地商業街團體事務局局長稱“（臺風過后）有的店鋪客人減少了約8成”，期待游客回升。不過，出于安全考慮，目前關西機場的聯絡橋通行時間還存在限制，交通的完全恢復也尚待時日。共同社報道稱，日本國土交通相石井啟一在18日表示，由于被油輪撞擊部分的橋桁損傷過于嚴重，必須架設新橋桁來替代，因此聯絡橋的全面恢復可能要到明年4月份前才會完成，盡管石井表示將爭取不影響明年5月長假期間的航空出行，但航空貨運企業擔心，由于機場恢復工作優先考慮旅客運輸，對機場貨運的影響可能延續很久。返回搜狐，查看更多責任編輯：聲明：該文觀點僅代表作者本人，搜狐號系信息發布平臺，搜狐僅提供信息存儲空間服務。閱讀()

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